Om Ge-Ge:s Åkeri

Ge-ge:s Åkeri startades av Gillis Gillström den 1 februari 1983, då inköptes en toyota hi-ace skåpbil och några månader därefter etablerade sig expressfraktföretaget IPEC (Interstate parcel express company), ursprungligen ett australienskt transportföretag som växte ut över världen, med en depot i Norrköping.

Det blev en succé med snabba transporter övernatt till övriga Europa. Ett samarbete inleddes och Ge-Ge:s Åkeri blev ensam transportör med ansvar att sköta distributionen inom Östergötland - Sörmland samt norra Småland.

Historik

1984 införskaffades ytterligare en bil Volvo 611, att ingå i samma trafik.

1985 gick IPEC ihop med ett annat australienskt expressgodsföretag TNT (Thomas Nationwide Transport) och speditionsnamnet ändrades till TNTipec och Ge-Ge:s Åkeri inköpte en Mercedes 309 speciellt för att utföra snabba direkttransporter ner till kontinenten.

1987 inköptes en Mercedes 1120 som sattes i trafik för TNT's HUB i Häggvik norr om Stockholm och transporterade uteslutande flygfrakt för TNT's nyinsatta egna transportplan.

1992 inleddes ett samarbete med Europeisk Spedition (ESA) och en Mercedes 2435 dragbil införskaffades och trafik från Falkenberg och Karlshamn med frys- och kyltransporter till Tallin samt Moskva inleddes.

1996 och framåt transporterade Ge-Ge:s Åkeri även åt HCS i Köpenhamn och deras Scandinavian-Europaavdelning.

1997 och framåt inleddes ett samarbete med Schenker international och vi upprätthöll linjetrafik Västerås-Jönköping till Basel i Schweitz.

2002 började vi utföra linjetrafik för Schenker i Linköping till Oslo-Drammen och Fredriksstad i Norge.

2007 ombildades Ge-Ge:s Åkeri till aktiebolag med namnet Ge-Ge:s Åkeri AB.

Den 1 juni 2009 sålde Gillis Gillström aktierna och är numera pensionerad åkeriägare.